新能源汽车闯入欧洲市场，北欧地区的极寒天气就是必须要闯过的一关。近日挪威媒体《Motor》就找来了24款在欧洲销售的新能源汽车，在最低气温达到-31℃的斯堪的纳维亚半岛进行了一场极寒续航测试，其中也包括mg、小鹏等中国品牌车型。
根据报道，来自美国的Lucid Air是本场测试中真实行驶里程最长的车型，续航达到520公里。但它也同时拿下了一个尴尬的记录：它和欧宝Grandland在续航达成率上并列倒数第一，达成率仅为54%。Lucid Air续航里程长主要就是靠电池大。
而续航达成率第一则是由中国品牌和韩国品牌摘得，MG S6 EV和现代Inster以71%的续航达成率领先全场其它车型。而MG S6 EV这款车国内并没有销售，但有传闻称该车与尚界H5使用的是同一平台。
除了MG之外，参与测试的其他中国品牌车型表现也都不错，小鹏X9、极氪7X、MG IM6（国内为智己LS6）、长安S05、岚图知音的续航达成率都在60%以上，有着中国血统的马自达6e（深蓝SL03同平台车型）的续航达成率也高达63%。
其实从使用环境上看，中国和欧洲确实在一些地方相似，就拿极寒环境来说，欧洲有挪威等北欧地区，中国也有漠河、牙克石等冬季极寒地带，所以极寒测试对于中国电动车来说就是必修课。而从中国极寒测试场闯出来的中国电动车们，面对欧美市场，确实是底气十足。
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