城市代步新神器 试驾体验东风纳米BOX

车原创 如今各大车企都在大力发展新能源车型，即便几万元的电动车，目前也强手如林。而这个价位，大多数以纯电微型车为主。不过纯电微型车因为尺寸限制，在后排乘坐空间上仍然有明显劣势。所以在价格不贵的基础上，比它略大一点的纯电小型suv弥补了不足。那么市场上有没有既便宜、颜值高，而且实用性还不差的纯电小型 SUV？眼前这台东风纳米BOX可以说正对你的口味。

外观：颜值提升明显

纳米BOX是东风EV新能源旗下的一款纯电小型SUV，该车已于7月17日正式上市，目前共有两款车型选择，分别是售价6.57万元的轻享型和售价6.97万元的轻骋型。此次试驾车型为轻骋型，主要不同在于细节配置上。

从名字上看，纳米BOX是一个比较新奇的“物种”，虽然是用新的命名车型，不过它是基于EX1的衍生版本，与此前雷诺e诺同属CMF平台打造。

大灯采用不规则分体式造型，上方的日间行车灯通过镀铬饰条连接，虽然是一款电动车，但封闭的中网内部还是以凹凸相间体现层次感，充电口位于头部，下方则为不规则多边形的头灯，为前脸增添了一种灵动的气息。

侧面造型中规中矩，采用5门4座布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3732/1579/1515mm ，轴距2423mm。车身颜色方面将提供黑咖、蛋白、青荷、樱粉四种颜色，提供更多选择。

内饰：凸显年轻属性

内饰部分，可以看出纳米BOX整车主打年轻化元素，蓝白双色的拼接设计既提升了车辆的品质感，也可以满足不同用户的个性需求。通过不同色彩模块的结合，从车门到中控的白色区域塑造出环抱式的设计理念，增加了横向宽度，视觉效果有所升级。

空间：应付日常没问题

后备厢整体空间表现比较不错，能配合后排座椅放倒增强空间利用性。而储物方面，除了前门储物格以及中控杯架外，其余像手套箱、后排门储物格都没有配备，表现较为一般。

动力：纯电续航331km

动力部分，新车配备永磁同步电机，CLTC续航里程331km。此外，纳米BOX全系支持快充、慢充功能，快充30分钟可以完成30～80%的补电，慢充4小时即可满电。

如果你是第一次上手这辆纯电小型SUV，相信能很快适应。方向盘转向舒适，动力及刹车调校线性，而且车身较小，比起一般小轿车或SUV，视野更开阔，开起来很轻松。

没有比较就没有伤害，整体因为成本考虑，想要的那种人车合一感觉还是差点意思，就代步完全没有问题。如果想要进一步追求驾驶乐趣，或者一些舒适的驾驶辅助配置，显然这辆车不适合，但是价格也上去了。

大多数高速情况下，感受不到车辆在速度方面的任何短板，不过因为它的极限速度100km/h，所以上高速后最好不要在快车道行驶，还是老老实实在右边车道。

经过一些坑洼路，从外面看到车辆弹跳感比较明显，但车内并没有太大的颠簸，主要悬架能尽可能的去化解，整体质感还是不错。不过为了安全起见，最好在经过烂路前，提前减速，让车辆以更稳定的姿态通过。

编辑点评：对于这辆高配车型售价仅7万元的纳米BOX来说，新车比起宏光MINIEV还要便宜。它最大的优势是，外观看起来更像是一辆比较正常的纯电小型SUV，不至于像一些微型车给人留下廉价感太强，同时5门设计比起3门拥有更实用的空间，满足那些年轻家用群体。所以这款车既能上班代步，又能接娃买菜，331km续航周末还可出个远门旅游，未来市场中的表现值得期待。

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