盖世据日经网报道，三菱电机和零部件供应商爱信计划成立一电动和混动零部件合企业，以在价格竞争加剧的情况下，利用双方的规模进行更有效的研发。
新合公司将开发和生产节能逆变器等零部件，而三菱电机和爱信将专注于各自的专业领域，以提高研发效率。
据悉，三菱电机将持有新合公司的多数股权。上一财年，三菱电机的设备业务（包括动力转向和高级驾驶辅助系统）的销售额为9,441亿日元（约合60.3亿美元）。该公司一直在放弃导航系统和油燃油喷射器等产品，以将源集中在电动业务。
爱信是丰田旗下子公司，生产动力系统、刹和身部件。该公司上一财年的销售额为4.91万亿日元，仅次于电装，是日本第二大零部件公司。目前，爱信是全球最大的自动变速器供应商，但如果电动继续普及，市场对自动变速器的需求将会下降。该公司此前曾表示，在建立新的增长型业务际，其打算加强与其他公司的战略合作伙伴关系。
日经网指出，行业正面临着适应电气化和自动驾驶等新技术和新趋势的压力，迫使企业在研发上投入巨。比如，本田计划2030财年前在电动和软件领域投入10万亿日元。
电动的兴起颠覆了行业格局，导致部分公司重组业务。2021年，日立将其零部件业务部门与本田的三子公司合并，成立了一新公司，即日立安斯泰莫（HitachiAstemo）。
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