从谍照来看,测试车依旧被严密的伪装覆盖,不过外观轮廓依旧是海外版Q6 etron设计,整车依旧是中大型纯电suv的定位,八边形前格栅(封闭式)依旧是品牌标志性特征,且相比于同级的燃油车,超高的轴长比是这台高端新能源的重要特征。
参考海外版车型,这台奥迪Q6 etron还采用了分体式头灯+贯穿式尾灯设计,且采用品牌第二代OLED数字灯光技术,不光有着更智能化的照明效果,同时也支持更丰富的灯语交互系统。而相比于上汽奥迪那台源自MEB平台的Q5 etron,该车在车身底盘刹车等多个维度也有着更高标准,最典型的例子就是,其后轮再也不是鼓刹了。
内饰部分,新车将采用奥迪全新车载信息娱乐平台,中控配备有11.9英寸的液晶仪表、14.5英寸的中控触摸屏,外加10.9英寸副驾驶多媒体屏幕,用户还可选装HUD抬头显示,以及带22个扬声器的Bang & Olufsen音响,其功率达到830W。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 起售价不足10w,宝骏云朵上市!
- 一度电能跑9.5km!宝骏云朵正式上市,9.58万起售
- 极氪X到店实拍,杭青绿色很大气,18.98万起选哪款好?
- 开混动汽车现在不仅没有里程焦虑,还有特别实惠?
- 起售价10万元以内,新款瑞虎7 PLUS上市
- 支持快充的香沁款能为Lumin从缤果那抢多少蛋糕?
- 2023成都车展:AMG SL 63 4MATIC+上市售199.98万元
- 合创V09预售32.0-46.0万元 将于10月13日上市交付