俄罗斯汽车新规：简化汽车市场准入规则，二手车市场本土销售玩法

星梦追车人 2024-02-06 阅读:47118

俄罗斯汽车新规简化汽车市场准入的规则，俄罗斯二手车市场本土销售玩法

俄罗斯汽车新规：

已签署一项俄罗斯政府法令，对简化汽车市场准入的规则进行一些修改（著名的第 855 号决议）。

与之前作为草案发布的文件的主要区别是：许多放宽措施已延长至 2027 年底。

俄罗斯二手车市场销售玩法：

然而，我的同行却忽视了经销商相对较新的销售渠道——TSA（二手车）的盈利能力。这不是纯粹形式的以旧换新，而是一系列交易，包括在分类网站上和通过我们自己的服务进行的买断。这里出现了一种完全不同的商业数学。结构是一样的，但数字要乐观得多。

由此可见，现在成功的基本公式几乎就是在汽车的曝光时间（换句话说，广告悬挂的时间）和由此产生的利润之间取得适当的平衡。

Timur 表示，对于前 15 天内售出的汽车，可以给予最高加价。但他也表示：卖得太快意味着利润损失，这意味着这辆车本来可以卖更高的价格。但35天已经是一个关键期，接下来就是利润雪崩般的下滑。因为仓库和资金（冻结在货物中的贷款）也会花费一些钱并消耗掉潜在的收入。

从 Timur 的角度来看，这是理想的销售方案：在前 5-7 天内，价格设定为市场平均水平的 120%。如果汽车在一周内没有售出，您需要每 5 天降价一次，这样到第 40 天您就达到零加价。至此，我们必须承认，我们买车时选车犯了一个错误。第50天之后，汽车必须以任何价格倾倒，亏本。因为仓库的成本将超过其销售的潜在收入。

原则上，对于客户来说，这可以成为搜索廉价但不受欢迎的型号的工具。曝光时间持续超过50天（在一些汽车经销商中，这个期限已增加到60-65天，但这不是必需的） - 并且您可以以低于购买价格的价格抓住一个非常有趣的选择。

事实证明，如果你没有遇到奥纳时代创建的累积计划，经销商业务的一切并没有那么糟糕。帖木儿假设：在特殊情况下应给予折扣，准确计算其对累计总额的影响。决定因素是采购质量和灵活的加价管理

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