在探讨车辆的通过性、越野能力以及适应复杂路况能力时，一个重要指标便是车辆的离地间隙。离地间隙，即车辆从地面到车辆底盘最低点的距离，其大小直接影响到车辆在不同路面条件下的行驶表现。在这个领域，2017款新捷达的表现如何呢？
首先，我们来了解2017款新捷达。虽然它是一款城市紧凑型轿车，但其设计理念仍然兼顾了一定的通过性和适用性。
现在，让我们聚焦到离地间隙这个指标上。2017款新捷达的离地间隙为140mm。和同级别轿车相比，这个数值处于中等水平，意味着新捷达在城市道路上行驶时，可以轻松应对一般的道路不平和小型障碍。然而，对于重度越野和更为复杂的路面条件，140mm的离地间隙可能就显得略有不足了。
但值得一提的是，虽然2017款新捷达的离地间隙并非其突出特点，但在城市用车环境下，140mm的离地间隙已经足够满足日常驾驶所需。加上大众汽车一贯的精良制造工艺和严谨的工程设计，新捷达在安全与稳定性上的表现是值得信赖的。
为了更直观地展示2017款新捷达与其他同级别车型在离地间隙上的差异，我们可以设计一个简单的表格：| 车型 | 离地间隙（mm） |
|---|---|
| 2017款新捷达 | 140 |
| 福特福克斯 | 130 |
| 本田思域 | 110 |
| 丰田卡罗拉 | 150 |
通过上表，我们可以看到2017款新捷达在离地间隙上与主要竞争对手相比具有一定的竞争力。尽管不是最高，但已经足够应对一般的城市驾驶需求，并为驾驶者提供更为舒适和稳定的驾驶体验。
最后，尽管离地间隙是衡量一款车辆通过性的重要指标，但选择车辆时还需要综合考虑其他多项因素，如动力性能、燃油经济性、内部空间以及车辆的配置等。每一款车型都有其独特的卖点和适用场景，消费者应根据自己的实际需求和预算，做出最适合自己的选择。
（责任编辑：张晓波 ）
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