2024-02-21
车主 4.644.5
空间
5.0
外观
4.0
内饰
5.0
动力
4.5
操控
4.5
舒适性
5.0
油耗
试驾时间
2024-01
参考价格
18.99万
试驾城市
成都
体验评价
超棒
体验油耗
7.70L/100km
试驾者身份
综合感受 试驾经历 前段时间在研究新能源汽车,发现日产的电驱车型其实也属于增程车的范畴。发动机不直接驱动车轮,而是发电给电动机提供电能。这就使得电驱车型有着纯电车的驾驶体验感的同时还没有续航的焦虑,并且因为发动机长期 持高效运转,并且因为没有大电池的负担,所 燃油 济性 非常 错,并且还 用担心后期更换电池的费 。于 我去店里试驾体验,这台试驾车 电驱 骏的 配版 ,外 内饰都很漂 。 能耗表现 天的试驾车处于亏 状态,试驾 程中全程处 发动机启动 态。试乘加试驾一共行驶 8.8公里,属于郊区道 ,道 相对比较畅 ,没有堵车 情况。试驾 程中有急加 、急刹车以及多次变道超 的试驾体验。车上加销售 共两 成年男性,空调开 23 ,仪表盘上显示的平均油 是7.7L/100km,对于这台自 1.85吨 suv来说,我认为这个 耗算 比较 的。 静态感受 电驱 骏的 观我觉得很 气, 头分体式的 灯和黑色的进气格 ,而且这台试驾车 一台 槟银/曜石黑的拼 设计,外观给我的 觉既运动又时尚。 身侧 的尾 上方还有电 专属 e-POWER标识。车 下方有一圈黑色塑料防刮 ,能够抵御 分飞砂走石对车身漆面造成伤害 同时,也与 身漆 形成拼色的 觉效 。 仪表台上有精致的缝 和深 的木纹装饰板,整体的质 还是 强的。细长 中控 采用 浮式 计, 技感 足。 方是空调控 的实体按键,方便 速操作空调。座椅 分是浅色的,和黑 的仪表台形成拼色 视觉效果。方向盘 设计 觉得 分有意思,方形和圆形的 条碰撞出的 计感 强。 驾 感受 坐进 骏的 内,空间感觉很宽 ,驾 位的 野比较高。 驱奇 的驾 体验 很棒,除了有发动机工作 声音,其他方面我觉得和 台电 完全 样,踩下油 后的 力响应非常迅速,没有任何迟滞 现象。车内 隔音做得比较好, 噪风 发动机的噪音都能有效控 。车辆的底 比较 ,悬架的行程比较长,在 过坑洼路段时不担心底盘剐蹭, 内的起伏也 是很 ,驾 的舒 性很棒。灵敏的动力给到 驾驶 心很 ,尤其是在变道超 时, 气呵成非常轻松。而且是 驱车型,车子开起来非常 ,即 是原地深踩 门也 会出 车轮空转的 况,加速时 推背 还是比较明显的。 子挡把设计 常个性,是那种滑 滑档,操作起来也 常轻 。方向盘的转向非常精准没有虚 ,电子助力 加持 单手可以轻 转动方向。 细项感受 浅色 椅虽然看上去很舒服,但 实际使用过程中容 被深 的衣裤染色,打理起来不如黑色 椅方 。奇 的全 天窗尺寸不 特别 ,与目前市场上中型轿车 全景天窗尺 相当,不过采光效 还是 不错 。 后排的地台有轻微的凸起,但是基 不影响乘坐体验。后排座椅支持比例放 ,放 之后可以和后备箱形成一 非常 大平整的空 ,外出自驾 的时候带上棉被在 上睡觉也是 舒服 。后 的充 口是SUB加Type-C,无论携带 么样 充电 ,都可以给 机充 。 综合 受: 电 奇骏 国内 场比较吃亏,主要问题就 于没有绿牌这一点,增加 主购 开销 同时,还不 享受 牌车辆的一 列福利政策。不过 驱奇 的驾 体验 很棒,没有纯电车辆的续航焦虑,而且燃油经 性也 不错,对于没有硬性绿牌需求的消费者来说, 不错 选择。 正在载入...- 随机文章
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