不过念寒在聊这车之前，我觉得要先看个数据，你们猜领克03家族8月份卖了多少？2026台！
说实话，看到这个销量成绩，我有点儿小感触，想当年03刚出来那会儿，多火啊，多受欢迎啊，现在怎么就...所以这次改款，领克自己也急，明显可以看出来。
那么这回“第三代03+”能不能打个翻身仗，就要看有多大的变化了。
官图给的是一台哑光灰，还是挺帅气的。前脸动静不小，包围换了新的，还塞了个“03”的字样进去。
我个人觉得，这个设计有点用力，但年轻用户可能喜欢，因为符合性能车的设计美学。
关键是细节，前唇换了碳纤维的，两边还有小风刃，上面印着个“Downforce”的标。
这个标是新的，不知道是不是就贴个标，还是真有点空气动力学上的讲究，这个就不太清楚了，官方也没做过多的注解。
侧面，轮圈是熏黑的，配荧光绿的四活塞卡钳，这个搭配以前得在03+ Racing版上才有，现在下放了？好事啊！
但奇怪的是，侧裙居然没给碳纤维。我这就有点看不懂了，头尾都上了，侧面省这点成本干嘛？不协调啊。
车尾那个大尾翼还在，我就放心了。这才是03+的灵魂，你们说对吧？
尾翼上也多了个“Downforce+”的标，跟前面呼应。下面的扩散器也重新设计了，看着比以前收敛一点，但四出排气还在，气势保住了。
坐进车里，第一眼还是那个熟悉的味道，没得跑。
但中控屏换了，15.4英寸，车机也升级到LYNK Flyme Auto 2。
这个得重点说下，龍鹰一号芯片，16G运存，硬件底子不错。
魅族下场造车机，都说体验好，不知道在03上调校得怎么样，这个得等上市后去店里实际搓一下才知道。
03+还给了一体式运动座椅，红线缝边，战斗氛围是营造到位了。
最后，也是大家最关心的，动力！
官方现在还藏着掖着，没说03+的具体参数，有点儿吊胃口了。
但普通版的2.0T发动机，功率从187千瓦涨到了200千瓦，零百加速快了0.4秒，到了6.5秒。
那03+呢？总不能比普通版还慢吧？我猜，怎么也得给个更高功率的调校，不然怎么对得起那个“+”号。
现在市场太卷了，思域、影豹、凌渡L，个个都不是省油的灯。领克03想靠运动这张牌继续打，光换个脸、升个车机，可能还不够。
动力上要是不给惊喜，价格再没诚意，那想回到以前的巅峰，难！
10月17号就上市了，咱们等等看最终价格吧。
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