瑞虎8L搭载了奇瑞自主研发的“双十佳”动力系统,配备荣获“中国心”十佳发动机称号的鲲鹏2.0TGDI发动机,最大功率达187kW,峰值扭矩390N·m。无论是城市中的红绿灯起步还是繁忙路段的跟车,车辆都能迅速响应,动力输出轻快顺畅。在高速超车时,更能够持续提供充足的动力支持,使驾驶者轻松掌控局面。
【瑞虎8L】
即便满载家人和行李,面对城市周边的坡道,瑞虎8L依然动力充沛,无拖沓或迟滞感。对于正在考虑15万元左右买什么车最好的用户来说,这种性能表现值得关注。
除了动力系统,瑞虎8L的变速器同样表现出色。它配备了荣获“世界十佳变速器”称号的鲲鹏8AT自动变速箱,无论是城市低速行驶,还是高速急加速,换挡过程均十分平顺,几乎感受不到顿挫。长时间驾驶不仅能保持舒适体验,还能有效减少驾驶疲劳。
在底盘和驱动系统方面,瑞虎8L采用了全栈自研的全场景智控四驱系统,提供7种驾驶模式,适用于超过19种复杂地形路况。这意味着,无论是泥泞的山路、湿滑的林间小道,还是崎岖的乡间公路,瑞虎8L都能轻松应对。系统能够智能调配后轴扭矩动力至50%,实现高达45%的爬坡能力。当切换至泥泞模式时,车辆会精准分析路面状况,合理分配动力,确保顺利通过障碍。对于喜欢自驾游、周末郊游或偶尔进行轻度越野的消费者,这套系统提供了更佳的安全保障和驾驶乐趣。
【瑞虎8L底盘架构】
此外,瑞虎8L在行驶质感上也有独特之处。悬挂系统调校兼顾舒适性和稳定性,面对坑洼路面或高速颠簸时,底盘能有效吸收震动,使乘坐体验保持轻松惬意。方向盘手感精准,弯道操控灵敏,驾驶者能够感受到明显的信心和掌控感。
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