该车将于2025年初在宝马的匈牙利德布勒森的新工厂投产,随后在全球范围内销售,最快将于2025年上市。此外,宝马还计划推出iX3的长轴距版本,代号为NA6,专门为中国市场定制。
下一代iX3将采用最新的技术提高效率和动力,并将采用全新的设计方向。它将与第五代X3一起推出,后者计划在今年8月亮相。新款iX3的代号为NA5,预计将采用Vision Neue Klasse X概念车相似的设计语言,封闭式前格栅,集成式双LED大灯以及棱角分明的下通风口。
从谍照上看,新一代iX3的侧面轮廓与iX很像,短前后悬、平滑的轮拱、简洁的门板以及重新设计的Hofmeister弯角,视觉看起来非常舒适。尾部采用较宽的OLED尾灯,是否贯穿在一起目前还看不出来。
在iX3的车内可以看到环绕式仪表盘,与Vision Neue Klasse的设计相呼应,也是为宝马下一代设计语言奠定基础。全景影像是宝马品牌首创,能在整个挡风玻璃上投射重要信息,能够让驾驶员和乘客都通过简单的手势与车辆互动。
从CLAR平台到Neue Klasse平台,宝马eDrive技术也发展到了第六代。该平台灵活性很高,可适用后轮或全轮驱动车型。下一代iX3将提供单电机、双电机,甚至更高性能的版本,动力输出可达600马力。与之前的车型相比,新平台所使用的圆形电池单元能量密度提高了20%以上,充电速度和续航里程也提高了30%。加上800V系统、优化的车身重量和热管理,续航里程有望超过800km。
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