正面硬刚，全新奥迪Q5L和沃尔沃全新XC70，谁能胜出?

（全新XC70）

外观：谁踩中了你的审美点？

全新Q5L采用“科技美学和实用主义”的外观设计语言，融入了八边形格栅、矩阵式LED大灯、红色贯穿式OLED尾灯，搭配带红色卡钳的运动轮毂，和半隐藏式车门拉手，并提供三种车漆颜色，营造的视觉感受蛮抢眼。

（全新Q5L）

而全新XC70的外观设计理念来源于斯堪的纳维亚设计哲学，通过对半封闭盾形前脸、分体式雷神之锤大灯、线条平直的维京战斧尾灯等外观细节的精心处理，深度融合电气化美学和北欧自然美学，并提供7种北欧灵感车色，在保证外观质感的同时，也进一步强化了它的运动气质。

内饰：都好看，你更PICK谁？

（全新Q5L）

（全新XC70）

全新奥迪Q5L的内饰沿用传统豪华风格，真皮方向盘搭配皮质座椅，融入了银色镀铬元素，部分车型还加入了木饰纹面板，后排配备了隐私玻璃，整体的豪华氛围感还是蛮强烈。

而全新XC70内饰质感也蛮强，看上去更加温馨，采用漫反射氛围灯，为车内增添了氛围格调。车内的实木面板和织物扬声器面板，以及柔光饰板的同时出现，在兼顾高级质感的同时，还表达了它对环保性的重视。

智能座舱：全新Q5L多出副驾娱乐屏；全新XC70注重个性化功能

（全新Q5L）

（全新XC70）

全新Q5L的智能座舱有高通骁龙8295芯片的加持，配备了14.5英寸的中控屏和10.9英寸的副驾娱乐屏，车机能实现基本的语音交互和百科知识问答等功能，车机性能有了较大进步。而全新XC70实现了15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表盘+92英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统的三屏智能互联，操控起来更流畅，中控屏的常用功能一触直达，语义理解能力比全新Q5L稍好一些，而且AI大模型支持下的场景助手，更是人性化，它可以根据条件自定义功能，比如“如果关闭车窗，就开启后排儿童锁”这样的个性化场景设定，设计更拟人。

动力：轻混PK超混，结局可想而知

（全新Q5L）

全新Q5L属于油车，它采用2.0T发动机+48V轻混系统，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速需要5.8s，实际体验中，它起步也还算跟脚，动力足够充沛，但存在偶发性的顿挫，WLTC百公里油耗7.19L，属于四驱油车之中较省的一类了，不过和现在的新能源车比，燃油成本还是偏高。

而全新XC70是超混车型，采用混动专用发动机+总功率263kW双电机，仅需5.28s就能破百，起步很跟脚，没有顿挫感，深踩油门，有种强烈的推背感，中后段加速，动力输出依然线性充沛，而且WLTC综合油耗仅需0.98L/100km，不管是城市通勤还是跑长途都更加省钱。

（全新Q5L）

（全新XC70）

在实际驾驶过程中，必须表扬奥迪的调校功力，让身为燃油车的全新Q5L从0-20km/h驾驶感受无限接近纯电车，发动机介入也不明显，底盘厚重感仍然出挑，舒适与运动平衡很好。不过，全新XC70毕竟是插混车型，可以实现纯电通勤，纯电续航超200km，日常出行可以做到零油耗，能耗成本大幅降低，而且行驶品质也不错，全系标配可变阻尼减震器，从最软到最硬仅需40ms，响应很迅速，转向精准无虚位，发动机介入平顺，对NVH效果的优化更突出。

辅驾体验：一个策略激进，一个注重安全

（全新Q5L）

（全新XC70）

两款车都支持L2级辅驾，具备高速领航、360°全景影像等功能，全新Q5L采用华为乾崑系统，综合表现出色，辅助驾驶相对激进，虽然能提高通行效率，但在弯道等路况之中，容易让人没有信心，感到紧张。全新XC70的NPA系统策略相对克制，能在0-150km/h区间内实现上下匝道、避让大车等操作，脱眼提醒反应时间只需3秒，对安全的表达更加到位。

（全新Q5L）

（全新XC70）