零跑D19首秀+首款MPV D99亮相,十年磨剑冲击高端

星梦追车人 2025-12-30 阅读:4285

D19内饰是发布会焦点,继10月外观首秀后,此次以“移动精装大平层”为核心理念亮相。环抱式座舱搭配四辐方向盘简约大气,60英寸AR-HUD+10.25英寸仪表+17.3英寸中控+6英寸后排控制屏+21.4英寸3K吸顶屏组成五屏联动系统,均通过莱茵低蓝光认证,多屏互联无缝流转,科技感拉满。

配置上,D19全车25㎡软质包覆+半苯胺真皮座椅,二排120°零重力座椅+8.1L冷暖冰箱+智能香氛+氛围灯提升奢享感。空间方面,六座或七座两种布局满足不同家庭需求,纯平地板让中央通道宽195mm,第三排靠背131°无级调节。动力提供增程(80.3kWh电池+1.5T)/纯电(115kWh电芯,续航720km)双版本,2026年4月上市,售价25-30万元。

首款mpv D99瞄准30万级商务+家用市场,对标腾势D9、理想mega等车型。该车长超5.2米、轴距超3.1米,主打2+2+3七座布局,配有平整地板和宽大侧滑门。

配置方面,官方宣称该车为全球最长纯电续航增程 MPV,行业领先 800V 高压增程平台、行业首发增程 CTC 电池底盘一体化、行业首发双能电机四驱增程、行业首发 80.3kWh 大电池增程。此外,该车还提供纯电版本,配备同级领先全栈 1000V 三电系统、行业首发宁德时代 115kWh 超级混合电芯。

座舱方面,该车搭载行业首创车规级氧舱、同级领先半苯胺头层真皮、同级领先真零重力座椅、同级领先二三排乘坐空间、行业首创舱驾一体中央域控、行业首发 1280TOPS 双 8797 芯片、同级领先 VLA 大模型辅助驾驶、同级领先端侧大模型智能座舱。

操控方面,该车具备同级第一 46,682N・m/deg 车身扭转刚度、同级领先前四活塞定卡钳、同级领先双腔闭式空悬 + 连续可变阻尼减振、同级领先双轮爆胎稳定、凌波微步、同级领先米其林浩悦 5E 轮胎。

联阅君认为,D19与D99可以帮助零跑完成高端双旗舰布局,两款车型上市后或重塑30万级高端市场格局,零跑技术红利转化为销量的表现值得持续关注。

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