家庭SUV选购指南：极氪9x、问界M9、理想L9如何抉择

对于消费者而言，问界M9、理想L9和极氪9X的推出提供了更多的选择，但部分对国产新能源车了解不足的消费者可能会陷入选择困难。鉴于此，以下我们将对问界M9、理想L9和极氪9X这三款车型进行对比分析，希望能为您的购车决策提供参考。

极氪9X空间实用性不逊色问界M9、理想L9

既然是家庭豪华suv，那就首先从三款车的空间实用性看起。问界M9车长5230mm，轴距3110mm，拥有超大车内空间，一家大小出游，六人携带六个登机箱出行也无压力。六座版放平一排，一二排成床，车内可秒变一室一厅，外出露营过夜也比较惬意。三排皆可大行程调节，实现场景自由。理想L9车长5218mm，轴距3105mm，拥有充裕的装载空间，搬家式露营、长途自驾带行李都不用精打细算。零重力皇后座标配电动腿托和可加热的四项电动腿托，支持座椅角度、靠背电动调节。极氪9X车长超过5.2m，轴距接近3.2m，从尺寸上来看，空间应该不会比问界M9、理想L9差。而在官方发布的内饰视频中，可以看到极氪9X采用三排六座的座椅布局，二排配备双零重力座椅，中央通道非常宽敞，上方还配有超大尺寸娱乐屏。此外，新车门板上有拉丝铝式样的装饰，搭配多色氛围灯，豪华氛围感也完全不逊色问界M9和理想L9。

问界M9、理想L9安全性行业一流，极氪9X捅破行业天花板

都说安全是检验豪华的第一标准，那这三款车的安全性能又如何呢？问界M9的玄武车身采用一体化压铸工艺，大幅提高扭转刚度，潜艇级热成型钢强度达2000Mpa。双防撞梁设计，八横五纵刚性车身架构，多重防护应对正侧面撞击，驾驶舱更不易变形。理想L9提供了从车身结构、电池到内部气囊的全方位保护能力。车身结构高强度钢占比达75%，安全气囊气帘覆盖全车12个位子，保护全车三排家人。极氪9X则是披上了浩瀚安全盔甲，高强度钢和铝合金占比达91%，量产SUV最高。车身扭转刚度41600N·m/deg，同级最强。全车10处运用2000MPa超高强度热成型钢。行业首创的第三吸能盒，让40%小偏置碰撞防火墙变形量降低20%。而且极氪9X还通过了行业最严苛的105km/h后碰安全测试，碰撞能量是国标4.4倍。可以看出，问界M9和理想L9安全性能已经是行业一流水平，但极氪9X却更进一步，直接捅破了行业安全天花板。

问界M9、理想L9科技配置处于行业第一梯队，极氪9X后发优势明显

至于不少家庭用户关注的科技配置。问界M9搭载4个激光雷达和11个高清摄像头，能实现全行程感知，影像更清晰，能帮助用户自信面对多种复杂路况。搭载的华为ADS智能辅助驾驶系统，全国都能开。车位到车位再升级，一键就走，全程无断点，连贯通过园区闸机、环岛、高速 ETC⁠等。理想L9全系标配ATL全天候激光雷达，AD Pro 升级地平线征程®6M芯片，总算力128TOPS、AD Max 升级NVIDIA Thor-U芯片，总算力700TOPS。拥有更强的感知能力和数据处理能力，为辅助驾驶提供全面智能的安全保护。搭载的全场景导航辅助驾驶（noa）覆盖全国高速、城市环线和城市道路。高速驾驶更安全，雨天黑夜都稳定，市区通行更自如。

极氪9X全球首发双Thor芯片和5激光雷达，算力达到1400 TOPS，行业最高。43颗感知硬件实现全域全向全时感知无盲区，加上千里浩瀚H9智能辅助驾驶方案，备从感知到算力，再到电子电气架构的全链路安全冗余，能够在国家政策允许的范围内，实现高速、城区、车位到车位的L3级驾驶能力。此外，极氪9X还搭载了Smart AI Agent这一极氪独创技术架构。能够在云端以AI训练AI，能力持续进化，通过多模态基座大模型进行信息理解和生成推理。在车端则用AI校验AI，决策更安全。多模态VLA通用场景大模型能更好地实现全局理解，预判风险。

从整体科技配置来看，问界M9和理想L9仍然处于行业第一梯队的水平，而极氪9X则是具备技术迭代和后发优势，在某些方面甚至赶超了前两者。

问界M9、理想L9满足日常家用，极氪9X更像性能猛兽

除了日常出行，如今的家庭用户越来越追求多场景生活方式，这对车辆的性能操控提出了更高要求。从三款车的实际表现来看，问界M9拥有增程版和纯电版两套方案。其中增程版采用1.5T四缸增程器搭配双电机，零百加速时间为4.9秒；纯电版搭载业界领先的SIC电机，零百加速最快可以达到4.5秒。搭载闭式空气悬架，支持5档高度调节，连续操控更稳定。加上连续可变阻尼减振器和智能四驱系统，可更好应对平稳路面或崎岖地形。理想L9搭载1.5T四缸增程器，百公里加速时间在5.18秒。搭载的双腔双阀魔毯空气悬架，双阀独立控制，互不打扰，过弯时车辆侧倾最大减少24%，点头幅度最大减少12%，开起来更稳定，乘坐更舒适。

相比问界M9和理想L9，极氪9X则更像是一头性能猛兽。其搭载极氪浩瀚超级电混技术，全球首发全栈900V混动高压架构和混动兆瓦电驱，峰值功率1030kW，最大马力1400Ps，零百加速最快仅需3.1秒。此外，极氪9X还同时搭载双腔闭式空气悬架、双阀CCD电磁减振系统和48V主动稳定杆，可实现110mm悬挂举升、288mm最大离地间隙，完美兼顾全地形征服能力与豪华舒适的驾乘体验。