面对这样的市场情况，深蓝果断做出反应，推出“就高兜底，差额补贴”的政策支持，发布了最新报废/置换购车政策，很快吸引了广大消费者的关注。
那么，深蓝汽车给出的政策支持，到底有多给力呢？
“就高兜底，差额补贴”，至高补贴4.5万元
具体来看，凡是在1月1日到1月31日锁单深蓝汽车的消费者，无论当地政策如何，都能享受高额补贴。
比如在重庆市的消费者，按照当地标准，25年的至高补贴是15000元；在这个基础上，深蓝兜底至高多省5000元，还有厂家补贴5000元以及至高20000元深蓝限时现金红包补贴，至高补贴共计4.5万元。
这么高额的补贴，都够重庆消费者吃300次火锅，相当于一整年都能吃火锅。并且要知道，深蓝可是承诺30—60天兑现补贴，消费者购车几乎没有后顾之忧。
“国补地补深蓝补”，深蓝开年就把新能源汽车的价格打下来了，这力度也是没谁了。
销量连续破纪录，超40万用户认可
除了诚意满满的购车政策，我们选择深蓝的另一大原因是其用户基础扎实，深受市场信赖。
可以说，从深蓝成立之初，其就在持续创造纪录，已经成为最快突破10万辆，20万辆，30万辆，40万辆下线速度的智能新能源品牌。
而且深蓝旗下的许多车型，都堪称能征善战，比如SL03上市33分钟达成1万订单，创下行业最快速度；S07交付后35天内累计破万，就破中国新能源上市最快交付纪录。
连续破纪录，足以说明深蓝具备非凡的市场号召力，不像一些新势力品牌，可能存在市场吸引力不足等短板；同时深蓝能连破纪录，也说明其交付能力强大，甚至为了达成交付，深蓝工厂采用了双班制生产，产能翻倍，交付也翻倍。
如此一来，消费者购车后无需担心后续交付问题，完全有望第一时间喜提新车。
技术实力过硬，每款深蓝汽车都不简单
深蓝能赢得这么多消费者的青睐，和过硬的技术实力功不可没。
作为背靠央企长安的新势力品牌，深蓝的人才组成中，研发人员占比高达67%，其中博士硕士以上占比过半；同时深蓝投入研发的资金，不低于销售额10%，预计到2030年，深蓝研发总投入将超1000亿！
深厚的技术实力，使得每款深蓝汽车都不简单，以S07为例，在20万元以内首次引入华为乾崑智驾，给到代客泊车、城区车道巡航辅助等高阶智驾功能；再举个例子，G318也是实力超群，搭载ET全地形模式，还有魔毯、空气悬架和CDC底盘调节功能，面对颠簸路况照样如履平地。
结束语：
新能源汽车补贴退坡对消费者购车确实造成了一定影响，但好在深蓝品牌“自掏腰包”，继续补贴，至高补贴45000元，大幅减轻了消费者的购车压力。
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