第九届铃轩奖｜量产类｜智能装备与工艺类优秀奖解读

星梦追车人 2025-01-06 阅读:5526

铃轩奖，中国汽车零部件年度贡献奖，持续挖掘中国新汽车供应链优秀分子和新生力量，绘制中国汽车供应链竞争力地图。铃轩奖自2016年创立以来，因其专业和公正，已经发展成为独一无二的中国汽车零部件产业评价体系，更成为主流汽车厂商重要供应链选择的考量标准。

第九届铃轩奖，进一步革新评审过程，这不仅是一次评选活动，更是一次中国车企采购和研发的深度研讨会。它是一座连接主机厂和零部件厂商的桥梁，一个促进主零多边交流与合作的绝佳机会。

2024年11月9日，“2024第九届铃轩奖盛典”在昆山盛大举行。期间，第九届铃轩奖量产类·智能装备与工艺类·优秀奖揭晓。它们是：苏州吉润的圆柱电池系列结构件、天汽模志通的新型多工位冲压尾料输送装置技术、易诚高科的智能网联全球商用网络数字孪生系统。

苏州吉润新能源部件股份有限公司圆柱电池系列结构件

获奖理由

它通过引进日本治京製作所设计开发的高速连续多工位拉伸工艺，使用日本新日铁研制开发的预镀镍钢，生产 46XX 系列电池结构件，可以有效的提升产品表面防腐性能，具有高精密、高效率、高稳定性，确保产品品质一致,确保电芯结构件的绝缘电阻性能卓越、泄露率极低，并在极端环境条件下依然表现非凡。

圆柱电池系列结构件由苏州佰特润新能源科技有限公司生产。在汽车电动化时代，受特斯拉使用圆柱电池的影响，该公司于2023年6月成立并投入生产。

其46XX系列电池电芯采用底部和顶部分别设计防爆阀、正极集流盘与极柱直接焊接连接且带有CID设计，使用预镀镍钢，相比21XX系列铝合金材料有诸多优势。在材料上采用日本新日铁研制的预镀镍钢提升防腐性能。

工艺方面，引进日本治京製作所的高速连续多工位拉伸工艺，生产设备选用株式会社治京製作所的200吨多工位冲床，冲压模具也由该所设计制作调试。其可靠性强，在如1000VDC电压、高温、真空、低温、湿度、循环温度变化、长时间放置、特定标准测试、电解液存储等多种条件下功能性均满足要求。

适应性上与多国钢材公司合作保障材料，有自主设计生产及自动化能力，可按客户要求设计生产和就近供应，服务下游企业也有资深模具团队和精益生产保障，已为广汽埃安、中比、中创新航等客户开发制作系列电池结构件并逐步推向市场，有望在2025年进入批量生产阶段提升竞争力，规划2028年销售收入过7亿元，配套客户包括广汽埃安、中比、中创新航、亿纬锂能、海辰等。

天津天汽模志通车身科技有限公司新型多工位冲压尾料输送装置技术

获奖理由

它在车身大型结构件制造中引入先进大型多工位冲压机，通过商用级新型金属送料机，实现尾料自动送料，减少人工干预，显著提升材料利用率与产能。相较传统人工线，自动化冲压线解决了安全隐患、低效、质量波动及材料浪费问题,展现高效、稳定及成本优势它打破国外高端自动化冲压设备垄断，实现智能化跨越。

为提高生产效率和材料利用率，满足产品生产节能降耗和环保等目标，天津天汽模志通车身科技有限公司于2020年在生产设备上实现推出尾料送料。几年间，冲压配套设备厂家青林自动化公司成功研制出商用新型金属送料机，并已形成年产大型多工位自动化送料系统10台套的量产规模。

在先进性方面，随着汽车行业发展，自动化生产工艺进步，传统人工产线存在诸多缺点，而大型多工位自动化产线可解决这些问题，具有高生产效率、稳定产品质量和低成本等优点。

设备经青林自动化优化和工艺升级，通过三轴虚拟轴运动曲线优化和多电机平衡负载分配，利用XYZ虚拟轴优化运行曲线实现高速高精度运行控制，在电机启动和停机瞬间加入平滑因子减缓抖动冲击，借助高精度编码器提高各轴驱动控制精度，保证多电机伺服驱动同步，与国际同类产品相比主要技术指标达到国际领先水平。

其所在自动化产线配套设备提高了生产效率、产线柔性化和自动化水平，适配车身结构件冲压加工，生产可靠安全，提升了汽车冲压生产柔性化和智能化水平，在蔚来、江淮等汽车龙头企业成功应用，有良好的应用示范和产业带动作用，产生重大社会与经济效益。

该项目打破国外垄断，将人工线升级为自动化生产线，提高了生产效率，青林自动化设备年产量占国内市场份额的15%，其配套的超大型高速自动化送料系统2024年上半年销售额同比增长30%，2022、2023年市场增长率均为30%。

北京易诚高科科技发展有限公司智能网联全球商用网络数字李生系统

获奖理由

它采用软件定义网络、网络功能虚拟化等当前最先进的核心网系统架构，精准模拟运营商级通信环境并融合 AI 与数字孪生技术，覆盖国内外主流频段，可在实验室环境内支持从 2G到5G的全业务测试，为车载通信终端、整车、应用及业务测试提供完整的端到端测试环境，助力企业降低研发成本、缩短上市周期。

智能网联全球商用网络数字孪生系统采用软件定义网络、网络功能虚拟化等先进的核心网系统架构，能够在实验室环境内构建传统的 2G、3G、4G 核心网业务及 IMS 业务，还能提供最新的 5G NSA 及 SA 业务，为车载通信终端、整车、应用及业务测试打造完整的端到端测试环境。通过全球范围实网测试收集蜂窝网络、载波参数、无线电参数和移动性属性等相关数据，经集中分析、清洗和重构后，用于车辆通信场景分类、移动通信仿真场景设计构建、数字孪生通信实验室环境参数配置以及车辆通信能力测试与分析对比。

其采用分布式系统架构，由移动数采硬件、移动应用程序、数据输入和分析后端系统、前端数据可视、实时移动通信网络场景还原系统组成。移动数采硬件可在整机产品测试时记录日志或通过应用程序收集被测产品信息并上传至后台服务器，数据收集涵盖 L1 测量数据（如 RSRP、RSRQ、SINR 等）及 RRC 和 NAS 参数、位置、小区频带和频率信息等，后台数据利用机器学习对现场测试场景分类，自动化解决方案可在实验室配置蜂窝网络并回放场景模拟移动场景，前端系统用于可视化数据并提供 API 接口。

该系统具备国内外主流运营商主要频段全覆盖能力的接入网及先进的无线信号加工及仿真还原技术，能为国内企业海外市场拓展提供质量控制保障。通过自研的 RoutDesigner、BrighTest 等场景仿真及自动化测试工具，可对 100 多套无线通信基站系统及可编程衰减器、信道仿真仪等单元进行智能化控制，使测试用例及场景设计、仿真及还原、自动化测试执行和分析等工作灵活高效。它在众多手机厂家、智能汽车和模组厂家以及应用和服务企业中广泛应用，有效节约成本、缩短研发周期、提高测试效率。同时，该系统在端到端智能游戏、语音视频应用的优化方面填补了仿真测试空白，且在未来的后 5G A 及 6G 时代具有广阔应用前景。