能和猛禽掰手腕？坦克500这样改装别太帅！

星梦追车人 2024-11-11 阅读:5851

有时候，挺羡慕国外的玩车环境。JDM、美国肌肉车、或者是越野车改装，相对自由度较高，可以实现自我的一些想法，还是挺舒服的。最近，冰岛的改装汽车公司Arctic Trucks北极卡车俄罗斯分公司打造了一款产品，坦克500 AT35，看到实车之后真是太帅了！各位来看：

它有着北极卡车的标准改装，AT35的意思简单说是适配315/70 R17的35外径越野轮胎配铝合金车轮，北极卡车还有AT44、AT37等不同改装方案。当升高到35大脚时，这台坦克500的离地间隙也从224mm升级到279mm，接近角34度，离去角31度，比标准版本大了不少。

当然，更换大脚的坦克500必然会改变原车的参数，例如轮距，从1635mm加宽到1757mm，整体车宽变成了2120mm，原车是1934mm，车高也达到1970mm。因此，北极卡车对它的前后车门、前后翼子板等车身几何部件都进行了改装升级，类似加上一套宽体包围，车门也因宽体和大轮子的加入被切割边角，看起来相当有肌肉感。但，一个不可避免的代价是，这台车的最小转弯半径增加到了10.3米，城市驾驶的灵活性大打折扣。

新加入的包围带有北极卡车的品牌标识，改装的部分自带三层防腐保护。升级大轮胎必然会同步进行悬架的加强，新车的悬架也加入了多段可调，以便适应更复杂的地形，包括平衡因轮胎变重给悬架增加的压力。北极卡车的改车理念还是在极地环境的通过性和可靠性为主，因此并没有太多花哨升级，但即便如此，如此改下来的坦克500，和猛禽、陆巡去掰掰腕子，我相信问题不大。

坦克500 AT35仍然使用3.0T V6发动机，最大功率354马力，配9AT变速箱和智能四驱系统，低速四驱可将扭矩放大2.64倍。根据相关资料，坦克500在俄罗斯市场发动机功率本身是被阉割的，而北极卡车改装版又将它改了回来。此外，很好的一点是，AT35的坦克500是完整的、有合格证的版本，意味着买车的用户无需自行注册改装部分，直接合法上路。