1. 先来说说控制器减震该怎么调,按我的习惯给大家几种建议。当前是压缩调的最软,回弹调的最快,都是数据最小的情况下,此时车开起来晃晃悠悠的,软软乎乎的,和原车那种感觉差不多,就像一个变相,车晃半天。
2. 平时开这个车在市区代步的习惯是把压缩调到最软,回弹调到 6,这样能保证减震器有软度,能压下去,但压下去后不往起弹,弹得特别慢,从而保证车不晃悠,起码在市区开起来不晃悠,左右变道都没问题,一点晃的感觉都没有。

3. 有的人喜欢驾驶感好一点,也就是路感强一点,底盘扎实点,那就可以把压缩和回弹都调大一点,这样在公路上跑时路感就特别强,跟开德系车那种感觉一样。要是玩沙子就不用想了,直接把压缩回弹都调到最大,调到 9 或者 8,其实 8 就足够用了。经过测试,在沙漠里就调到 8,压缩回弹都调到 8 就足够用了,附减都不需要。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 红旗HS5:配2.0T+8AT,对比护卫舰 07选谁?
- 喜提蔚来ET5T,各位刘亦菲们给点儿装饰建议
- 标致508L新款售价确认:16.37-20.77万,高吗
- 护卫舰07、驱逐舰05已经降价,宋PLUS系列还远吗?
- 油电同价开卷!瑞虎8冠军版锚定混动第一,实力如何?
- 北汽加入华为智选,首款车型为高端纯电轿车,这是背水一战?
- 成都:宋PLUS新能源最高优惠1.0万
- 长安硬派SUV实拍!前脸酷似理想L8 明年初上市