从发布的谍照可以看到，新车前脸采用八边形进气格栅设计，内部采用双菱形样式的格栅布局，两侧通风口区域采用熏黑装饰件，组合在一起运动感十足。大灯造型非常锋锐，集成点阵式LED日行灯，科技感出众。
侧身线条非常流畅，采用溜背式车顶和贯穿式腰线设计，整体呈现低趴的姿态。在前轮后方设计了通风口，有助于降低风阻，提升性能感。尾部造型采用大量横幅式设计，丰富了尾部的层次感，底部采用双边双出的排气布局。
内饰没有完全装配完成，可以看到新车将配备四辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，有望首次配备副驾娱乐屏，将采用电子换挡机构。
这款被官方称为“国民创富微客新标杆”的新车，带着4.3m³大空间、100kW碳化硅后驱系统，以及“以竹代塑”的环保内饰，实现“空间、动力、能耗、设计”四大维度进化，有望为仍以燃油车为主的微客市场注入一股新能源清流。 如果回溯五菱荣光的历史，2008年它凭借“大微客”定位切入市场时，解决的是城乡货物流通爆发期的运力需求，它空间够大、装得够多、跑得够久，质量也够硬。 近十八年432万辆的销量，也足以证明这款车在那个时代的精准卡位。 但今天，创业者的需求已经变了。 单纯...
在“十五五”时期，中国汽车行业迈入电动化、智能化、绿色化深度转型的关键阶段。从规模扩张向高质量发展的转型成为行业核心主线。开局之际，深耕中国市场四十余年的上汽大众以“强体系、稳基盘、促转型”为核心方针，稳步推进合资2.0战略的落地。2025年，上汽大众蓄势待发，稳固百万辆经营规模；2026年则剑指“新能源转型决战之年”，通过产品、技术和体系的全方位升级，树立合资车企高质量发展的标杆，为汽车产业转型升级注入新动能。 冲刺2026：新能源决战之年，开启新车密集投放 在“十...
GL8陆尚创吉尼斯新能源MPV最长续航纪录 还原最高强度真实工况，“真龙”插混展现硬核实力 MPV相比五座乘用车，用户使用频率和出行场景都有很大的差异。数据显示，别克MPV车型的年均行驶里程超2.6万公里，高速工况占比近40%，节假日日均行驶超500公里，日常乘坐人数大于3人，单日行驶过千公里的场景远超轿车及SUV用户。吉尼斯挑战团队将测试地点选于西安——地处中国南北气候分界线，冬季平均气温0-5℃左右，是中国大陆最典型的冬季用车环境。测试规则为车辆全程120km/h...
去年，新能源车与燃油车平分秋色，前十名车型中各占五席；去年12月，新能源车继续保持强劲势头，前十名中占据八席。然而，根据最新发布的销量数据，今年1月车型前十按销量从高到低依次为小米YU7、博越L、星愿、问界M7、速腾、轩逸、星越L、朗逸、途观L、帕萨特，其中仅有三款为新能源车。 这预示着：燃油车销量回升？ 1月车型销量前十中，排名第一的是网红车型小米YU7。作为小米汽车的新生力量，YU7的潜力确实不容小觑。 根据数据，YU7已经连续4个月销量超过3万辆，1月份销...
第一，至高补贴25000元，补贴金额上限足够高。以一台10万元新能源车的购置税来测算，2026年和2025年的政策差额是4425元，极狐汽车的补贴金额上限已经远远超过了购置税兜底的范畴！ 第二，不仅有购置税补贴，还有购车消费券和终身免费保养，买车用车补贴维度足够全。 你想到的，极狐帮你兜底；你没想到的，极狐也给你备好了。 第三，全新阿尔法T5、极狐阿尔法S5、极狐T1三款产品，覆盖明星产品足够广。个个产品力非常能打，再加上这波政策福利加持，现在就是入手最佳时机。...
“要加定语，事实如此。” “不加定语呢？” …… 一个热搜话题成功引起网友们的关注。 比亚迪汽车2026年1月销量有所下滑，尤其是环比缩减过半；可是以比亚迪五大子品牌的体量来看，似乎并不会被轻松的超越，至少以小米汽车目前的水平来看还很难实现。所以这一热议话题其实是有前提条件的，先来看由杰兰路统计发布的排行榜，比亚迪还在第一位。 从排行榜可以看出即便是纯电动车型，比亚迪的销量也依然排在第一名。 不过小米汽车确实是另一个榜首：20万以上的电动汽车销量第一，整体...
