乘联会：预估1月新能源批发销量70万辆

星梦追车人 2024-02-04 阅读:35098

[ ] 2月2日，乘联会公布了2024年1月新能源乘用厂商批发销量预估数据。今年1月工作日为22天，是销售的完整月，尤其是今年春节为2月10日，时间较2023年春节晚半个月，对终端交付较为有利，推动1月销量同比较大增长，实现开门红。因此，乘联会综合预估1月新能源乘用厂商批发销量70万辆，同比增长80%，环比下降37%。

2024年乘用市场开局走势平稳。由于2022年末的新能源补贴退出导致2023年初的透支影响较大。虽然部分地方2023年促消费政策收官，但多数企业官方仍延续去年年底促销政策，市场优惠力度收缩不大，有利于购需求在春节前提前释放。

乘联会：预估1月新能源批发销量70万辆

由于没有补贴退出带来的年末清库效应，因此2023年四季度逐步积累的新能源库存为2024年1月销量支撑较大。但1月中旬以来的新能源零售回升极度缓慢，尤其是纯电动的中短续航型走势不强，零售的不畅导致了厂商批发销量的走势平淡。

近期新能源领军企业的市场优势持续扩大，市场分化加剧。根据中国流通协会市场研究分会（乘联会）汇总的，全国乘用市场2023年12月新能源销量万辆以上的21厂商批发销量，占总体新能源乘用全月销量的92.4%，这些企业的1月预估销量为65万辆，按照上月结构占比预测，1月的全国新能源乘用销量在70万辆。其中比亚迪完成销量201493辆，特斯拉中国销量达到71447辆，第三名吉利为65826辆。综上，中国流通协会市场研究分会（乘联会）综合预估1月乘联会新能源乘用厂商批发销量70万辆，同比增长80%，环比下降37%。（消息来源：乘联会；编译/张晓丹）