本周观点更新
近期多个头部自主品牌主机厂加速推进高阶智驾功能上,其中理想上月宣布年底ADMAX城市NOA(正式版)将覆盖全国高速和环线及100个城市;比亚迪腾势N7将于12月底推送高速NOA辅助驾驶;12月12日智己IMAD高速NOA正式贯通全国;12月13日,蔚来增强领航辅助NOP+正式更名为“全域领航辅助NOP+”,计划年底前覆盖200座城市;12月14日,宝马宣布搭载L3级别自动驾驶功能的辆在上海市获得高快速路自动驾驶测试牌照;12月14日,小鹏宣布第二批27座城市开启xmartOS4.5.0的版本公测,该版本为无图智驾版本;广埃安积极申报工信部L3试点。综合来看,以蔚小理、华为为代表的第一梯队正积极推进城市NOA功能与“无图方案”的更广覆盖范围落地,引领智能驾驶产业的技术进步,第二梯队的自主品牌和外品牌在高速NOA的技术趋于完善,并将于2024年探索将功能拓展至更为高阶的城市NOA功能。据佐思研数据,今年1-9月,国内乘用高速NOA渗透率为6.7%,同比增加2.5个百分点;城市NOA渗透率为4.8%,同比增加2.0个百分点,渗透率上升空间巨大。伴随国内自主品牌技术的不断升级完善,叠加工信部前期发布的《开展智能网联准入和上路通行试点工作》通知为高级别智能驾驶发展消除了政策阻碍,预计城市NOA功能将成为2024年自动驾驶产业的主旋律,主机厂将继续在城市NOA功能上加大研发投入,推动产品“智能化”竞赛加速,助力自动驾驶产业进入发展快道。
周度行情回顾
本周上证综指、深证成指和沪深300指数涨跌幅分别为-0.91%、-1.76%、-1.70%。板块的涨跌幅为-0.34%,涨跌幅排行位列30个行业中第15位,本周板块行情较上周有所回暖。
从分子板块来看,摩托及其他、零部件、销售及服务、乘用、商用周涨跌幅分别为0.48%、0.09%、-0.45%、-0.82%、-0.99%。
估值方面,销售及服务、零部件、摩托及其他、乘用、商用市盈率分别为41.14x/26.30x/18.96x/17.90x/16.12x。零部件、摩托及其他、乘用、商用、销售及服务市净率分别为2.54x/2.03x/1.91x/1.70x/0.82x。
投建议
整端推荐广集团、比亚迪、长安、长城等;智能化零部件推荐华域、伯特利、德赛西威、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等;新能源零部件推荐法拉电子、中熔电气、华纬科技、精锻科技、拓普集团、旭升集团等。
风险提示
1、销量不达预期的风险。2、芯片及零部件短缺导致的产业链风险。3、原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险。
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