传祺ES9定位6/7座中大型suv,车身尺寸5015*1950*1780毫米,轴距2920毫米。搭载了广汽自研的GMC2.0插电混动系统,2.0T发动机最大功率190马力,最大扭矩330牛米,电动机最大功率182马力,最大扭矩300牛米,与之匹配的是一台2档DHT变速箱,官方0-100公里每小时加速时间为8秒。动力电池容量则为25.57千瓦时,CLTC纯电续航里程143公里,综合续航里程达到1215公里。
传祺ES9其实就是GS8的插电混动版本,两款车的外观造型、车身尺寸、驱动形式、2.0T发动机甚至驱动电机都一模一样。但唯一不同的是,GS8是燃油/油电混动车型,ES9是插电混动车型。GS8燃油车型的动力总成是2.0T发动机和8AT变速箱,而GS8油电混动车型则采用了丰田的THS功率分流结构,也就是丰田双擎,ES9则为广汽自研的2档DHT插电混动总成。为了更好的区分,我做了一张表格。
广汽的这套GMC2.0插电混动系统,虽然和长城柠檬混动一样都采用了2档DHT变速箱,但两者还是有一定区别的。长城的2DHT虽然也是两档变速箱,但采用拨叉换挡,相当于AMT变速箱(全称Auto MT,也就是自动的手动变速箱),而广汽的2DHT采用多片离合器换挡,相当于AT变速箱。相比长城的2DHT,广汽的2DHT理论上拥有更好的换挡平顺性以及NVH(噪音控制)表现。
车型方面,ES9的4款车型分别为Pro、Max、旅行者Pro、旅行者Max,除了Pro车型配置较低之外,Max、旅行者Pro和旅行者Max三款车型配置没有太大的区别,相比基础版车型,旅行者车型拥有更加夸张的前后包围。
传祺ES9的竞品车型主要有三款:比亚迪唐DM-i、魏牌蓝山DHT-PHEV、问界M7。和唐DM-i比,ES9的空间更大、动力更强、高速动力表现更好,但纯电续航里程较低。和蓝山DHT-PHEV比,ES9的起售价更低、动力更强,但空间不如蓝山。和问界M7比,ES9的油耗更低,但在高阶驾驶辅助方面不如问界。如果你的预算在20-30万区间,你会选谁呢?
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