新能源电车第2页 - 星梦汽车网

长城汽车：4月8日融资买入2090.53万元，融资融券余额5.79亿元

证券之星消息，4月8日，长城汽车（601633）融资买入2090.53万元，融资偿还1795.04万元，融资净买入295.49万元，融资余额5.77亿元。融券方面，当日融券卖出3800.0股，融券偿还1.38万股，融券净买入1.0万股，融券余量11.59万股。融资融券余额5.79亿元，较昨日上涨0.48%。小知识融资融券：融资余额增加反映市场做多情绪强化，融资余额减少反映市场观望情绪或者看空情绪强化；相应的，融券余额增加反映市场看空情绪增强，融券余额...
作者：星梦追车人日期：2026.04.09 分类：新能源电车 4302
【盖世快讯】2026年1月中国占世界汽车份额33%；曝追觅汽车60万起售

（原标题：【盖世快讯】2026年1月中国占世界汽车份额33%；曝追觅汽车60万起售）车企动态 | OEM Trend 第一财经：3月12日，比亚迪深汕鹅埠园区、小漠园区联合启动大规模招聘，其中操作工招聘需求超1000人，月薪资范围5500元～6500元；技术工招聘需求超过1100人，学历要求初中及以上，月薪资最高可达1万元。与此同时，比亚迪西安工厂也在同步招聘百余人，比亚迪2026全球春季校园招聘也已于3月初开启。据悉，目前比亚迪集...
作者：星梦追车人日期：2026.04.07 分类：新能源电车 4014
油转电黄金期秦PLUS限时补贴价7.48万起

超级置换，超级金融，冠军家轿快乐开回家活动期间，置换购车消费者可享受高达5000元的置换补贴，限时补贴价仅需7.48万元起。无论你是想淘汰家里的烧油老车，还是想为家庭置换一辆更高品质的新能源座驾，秦PLUS DM-i都为你提供了黄金置换期，以更低门槛开启绿色出行新生活。同时，秦PLUS DM-i也为“职场新人”、“理财能手”们特别推出低息超长贷的金融政策。7年低息政策，首付只需2.98万元起，即可享受前3年免息权益，月供低至933元，折算下来日供仅31元，比日常打...
作者：星梦追车人日期：2026.04.05 分类：新能源电车 3990
新能源汽车的“后顾之忧”，如何解？

（原标题：新能源汽车的“后顾之忧”，如何解？）作为新能源汽车的核心部件，动力电池的维修问题，正从幕后走向台前，成为行业与消费者共同关注的焦点。不久之前，由工业和信息化部等6部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（简称《办法》）正式施行。据悉，《办法》将维修环节从“孤岛”纳入全生命周期闭环管理，让动力电池后市场从“野蛮生长”走向“规范有序”。盖世汽车了解到，随着首批车辆陆续出保，维修需求开始集中释放，而政策的规范落地，则从制度层面终结了“只...
作者：星梦追车人日期：2026.04.04 分类：新能源电车 4421
铂智7之后，合资车企的新能源故事该怎么讲？

这是丰田首款搭载华为鸿蒙座舱的量产纯电轿车，也是丰田史上最宽的纯电轿车、首款搭载双腔空气悬挂的纯电旗舰。更关键的是，这些配置堆在一起，顶配也没超过20万。发布会现场，广汽丰田甚至没有按照传统套路走，取而代之的是一场“答用户问”，把电池品牌、续航衰减、空悬耐用性这些消费者最敏感的问题，摊开来一一回应。当丰田开始答用户问，合资车企的叙事逻辑变了铂智7上市发布会最让人意外的地方，不是价格，而是形式。整整一场发布会，广汽丰田几乎没有讲“我们有多好”，而是在回答“你们担...
作者：星梦追车人日期：2026.04.03 分类：新能源电车 5496
禾赛2025年营收超30亿，今年将冲刺300万台出货量

（原标题：禾赛2025年营收超30亿，今年将冲刺300万台出货量） 3月24日，禾赛科技（NASDAQ:HSAI；HKEX:2525）公布了2025年第四季度以及全年未经审计的财务数据。 2025年，禾赛共实现营收30.3亿元，同比增长45.8%，创历史新高；同期实现GAAP净利润4.4亿元，Non-GAAP净利润5.5亿元，禾赛由此成为激光雷达行业首家全年GAAP盈利的企业。其中，2025年第四季度，禾赛总营收超10亿元，同比增长39%，连续7个季度实现同比大幅增长，并...
作者：星梦追车人日期：2026.04.02 分类：新能源电车 4149
J.D. Power研究发布：新能源汽车“产品战”再升温

研究数据表明，2026年中国新能源汽车市场产品魅力行业整体得分为829分（1,000分制），继2025年行业得分首次突破800分后，今年再次大幅提升23分。这表明，在市场竞争持续加剧的背景下，新能源汽车产品正加速将竞争重心从价格与配置扩展到产品体验与用户价值本身，希望通过产品力真正“打动”车主。从不同能源类型来看，2026年，插电混动车型的产品魅力指数得分提升幅度最大，较2025年提升29分，纯电动车型和增程式车型产品魅力指数均提升21分。 J.D. Power 中国区汽车...
作者：星梦追车人日期：2026.04.02 分类：新能源电车 5155
Tier 1们的“第二战场”：比汽车更赚钱，但比想象更难

（原标题：Tier 1们的“第二战场”：比汽车更赚钱，但比想象更难）随着汽车行业竞争持续激烈，老牌Tier 1们纷纷把目光投向了一个全新赛道――机器人。近日，拓普集团、德赛西威等多家汽车零部件上市公司相继披露了2025年业绩报告。在财报中，除了营收、利润等常规数据，各家企业不约而同提及了机器人，其中部分企业的机器人业务板块，甚至已经开始贡献实质性的营收。这意味着，对于深耕汽车赛道多年的零部件巨头而言，机器人已不再是遥不可及的概念，而是一桩正在落地的“新生意”。但是，...
作者：星梦追车人日期：2026.04.01 分类：新能源电车 3896
二手车商“拒收”六年以上的新能源汽车是真还是假？

现在的网络词汇越来越难以理解，什么是“斩杀线？”这是一个电子游戏用语，指地方所剩能量降至可以通过特定技能瞬间击杀的临界阈值。说穿了就是到了没有抵抗能力的时间节点，一旦发生变动则有可能被“秒杀。” 新能源二手车的“斩杀线”概念则是到了特定时间节点的时候，二手车商不要了；车子想卖又卖不掉，只能砸在手里；然而真正有这种现象吗？似乎近期不仅有媒体报道，甚至有博主放出一段某汽车品牌销售人员的录像，期间的描述也指出六年的分水线。实际客观上不存在“无人问津的斩杀线”但确实存在“保...
作者：星梦追车人日期：2026.03.30 分类：新能源电车 4853
“等等党”失算了？多款新能源车涨价、减配了，比亚迪成了例外

事实上，在过去几年时间里，在国内汽车市场，很多人都坚信一个原则，那就是早买早享受、晚买享折扣。也就是说，大家已经默认汽车产品，尤其是新能源汽车产品的价格会一路走低，因为市场竞争强度很大，而且国内新能源汽车的供应链非常完备，且这些供应链厂商之间，也存在竞争关系，所以哪怕是今年开始征收5%的新能源汽车购置税，在很多人眼里，新能源汽车价格依然会下降，且配置还会越来越高。但是最近一段时间，我们发现，很多新能源汽车已经涨价或者在酝酿涨价了，比如奇瑞旗下品牌星途的ET5高配车型...
作者：星梦追车人日期：2026.03.26 分类：新能源电车 4386