延续家族风格,后排双零重力,座椅支持45度、90度、180度旋转,二排安全带集成在座椅,三排可实现纯平放倒...

零跑D99在平台、硬件、配置方面,与D19保持高度相似。双腔空悬+CDC、零重力座椅、半苯胺真皮、双8797芯片、1280 TOPS算力、VLA大模型、百万像素大灯、车规级制氧机...

要说差异还是有,D99扭转刚度略逊色于D19,且并未申报增程63.7度与纯电99.6度的小电池方案,可能会以增程全系80.3度,纯电全系115度做上市。
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