一汽-大众连发五款新车 速腾S 7.98万元起售

此次发布覆盖燃油与插混、轿车与suv多个主流细分市场。一汽-大众同时推出针对插混车型的三电担责服务、燃油SUV的终身质保与救援保障，以及全系免费代步车等九项服务权益，并宣布4月内下订燃油车可1元兑换油卡。

速腾S起售价7.98万元 拉低入门门槛

速腾车系入华已有20年，累计销量超过450万辆。此次上市的速腾S起售价为7.98万元，进一步降低了该车系的入门门槛。在目前的紧凑型家轿市场中，这一价格区间与部分自主品牌及合资品牌的中低配车型形成直接竞争。

速腾S延续了该车系一贯的德系底盘调校和车身结构标准，在空间和驾驶质感上保持了此前速腾车型的基本水准。对于注重品牌和驾驶稳定性的家用消费者而言，速腾S提供了一个比以往更低的购买门槛。

揽巡新增两款配置 搭载高速领航功能

全新揽巡此次推出两款四驱版本，450四驱旗舰版售价26.69万元，450四驱至尊版售价24.69万元。作为一款大五座SUV，揽巡的车身宽度在同级车型中较为突出，后排空间和后备厢扩展能力是其核心卖点。

动力方面搭载2.0T高功率发动机，并在燃油车阵营中首次搭载端到端高速领航noa功能。在目前主流合资品牌燃油SUV中，高速领航功能尚不多见，揽巡借此在智能化配置上与同价位竞品形成差异。

迈腾35周年严选款17.99万元 插混车型补充新能源布局

迈腾35周年严选款售价17.99万元，配备15英寸中控屏、副驾娱乐屏和360度全景影像。这一配置水平在迈腾车系中属于中高配区间，价格则落在中配位置，意在提升燃油版迈腾的性价比。

两款插混车型迈腾PHEV和探岳L PHEV的亮相，则填补了一汽-大众大众品牌在插电混动领域的产品空白。目前合资品牌插混车型整体市场表现分化明显，部分车型因定价偏高或纯电续航不足，未能形成规模销量。一汽-大众选择在迈腾和探岳L这两个主力车系上率先布局插混，能否在二季度上市后取得突破，将取决于最终定价和纯电续航等核心参数。

九项服务权益覆盖用车全周期

本次发布会同步推出“三担责、三终身、三免费”九项服务承诺。针对插混车型，三电系统若出现自燃、电池衰减超限或动力总成质量问题，由厂家担责，极端情况下免费换车或换电池。燃油SUV车型享受整车终身质保、终身道路救援和原装备件终身质保。全系车型在维修期间可免费使用代步车，并提供上门取送车和车辆健康检查服务。

在当前的汽车市场中，终身质保和免费代步车等服务已非独家，但能够覆盖插混三电极端情况的全权担责承诺，在合资品牌中相对少见。这些服务权益更多是为一汽-大众庞大的存量用户基盘提供售后保障的确定性。

35年制造积累支撑产品节奏

一汽-大众进入中国市场已有35年，累计用户超过3000万。在制造和验证环节，其9100吨伺服压机线、激光焊接单车焊程近15米、空腔灌蜡防腐工艺等，都是长期延续的生产标准。整车耐久测试、车门疲劳开闭测试等验证体系也保持了较高强度。

在发动机技术迭代上，从EA211 1.5 TSI Evo2到第五代EA888，一汽-大众保持了燃油动力系统的更新节奏。智能化方面，跨楼层记忆泊车和高速领航NOA等功能的搭载，使其在合资品牌燃油车阵营中缩小了与新势力品牌在智能化体验上的差距。