斯巴鲁转变策略，2026年推三排电SUV，对标汉兰达

星梦追车人 2026-02-12 阅读:3284

这既不是背叛，也不仅仅是创新，更像是一次“借壳新生”。对于斯巴鲁这样体量较小但技术执着的品牌而言，独立开发一个全新的大型纯电平台在成本和时间上都难以承受。借用丰田成熟的纯电汉兰达平台，无疑是当前最务实、最明智的选择。

那么，斯巴鲁的品牌精髓将如何得以体现呢？这将考验其自身的能力。可以预见的是，斯巴鲁绝不会满足于仅仅成为“换标汉兰达”。外观方面，标志性的六边形中网和粗犷的跨界风格套件将得以保留，使其依然具有浓厚的斯巴鲁风格。内饰材质和细节处理则可能更加突出实用的户外探险感。而最核心的差异则在于调校。即便共享平台，斯巴鲁的工程师们也一定会将他们对操控和全路况能力的理解融入其中，通过独特的悬架设定和更精准的扭矩矢量控制，使这台大车在弯道和湿滑冰雪路面上依然能提供那份让老车主们痴迷的“贴地感”和安心感。这正是其价值所在：在提供丰田电动技术便利和宽敞空间的同时，融入斯巴鲁独有的驾驶乐趣。

关于续航里程，参考纯电汉兰达约515公里的数据，预计这款新车也将达到相似的水平。值得一提的是，电动化后的斯巴鲁招牌全时四驱系统将以电机形式实现更精准、更迅速的响应。配合预计不会缺席的电池热管理系统，这款新车在北方冬季的稳定性和通过性将优于许多后驱或简单适时四驱的电动车型。虽然续航里程数字不一定是最顶尖的，但“能稳稳当当地将你从A点送到B点”，尤其是在恶劣天气条件下，这份安全感正是斯巴鲁用户的核心需求。