我们都知道，UNI-V是长安UNI序列的销量担当，也是运动市场的明星车型，颜值高、动力强，彰显个性，也可以家用，自2022年上市以来累计销量超35万+，将思域、卡罗拉这些合资车型的生存空间疯狂挤压！
如今长安又要“降维打击”了！配2.0T+8AT爆245马力，6.3秒破百，10.29万-11.99万元，叠加现金礼后：9.79万元-11.39万元。该车便是备受瞩目的第三代长安UNI-V。
比同级的吉利星瑞还便宜，而且同样是2.0T发动机，马力要稍微比它强劲一些。对于追求高性能、高配置且预算有限的消费者来说，长安第三代UNI-V无疑是一个极具吸引力的选择。
作为长安汽车全新开发的轿跑车型，第三代UNI-V采用未来先锋运动美学，新车前脸采用超跑同款“鲨鱼鼻仿生造型”，摆脱了传统的格栅束缚，线条凌厉，极具辨识度。日行灯三角区与转向灯四边形元素很巧妙地呼应了整车的几何设计语言，转向灯采用立体阵列切割，营造出颇为高级的运动氛围。
来到车身侧面，溜背造型不用多说，第三代UNI-V换装了半隐藏式门把手的设计，相比之前的全隐藏式设计使用便利性进一步提升。除此之外，新车搭载350mm打孔刹车盘，搭配4活塞卡钳，制动压力分布更均匀，操控表现进一步提升。
全系标配电动尾翼，视觉拉风，同时可以提供最大270N下压力，保证高速的行驶稳定性，这也是UNI-V在同级中一直以来的优势。
此外还有双边四出排气，采用主动式运动排气系统，排气声浪能量提升100%。
6种金属漆车色，包括炫动红、幻影绿、原子灰、炫影灰、星钻黑、月光白。
车内也是全新的设计，更加注重科技感，全新的悬浮式中控大屏，尺寸升级到14.6英寸，手机互联升级CarPlay、Carlink、华为HiCar、荣耀互联、小桐互联，可以说相当全面了。
此外，天枢OS车机系统，AI大模型语音接入DeepSeek，理解能力更强；50W手机无线充，也是主流的配置。
同级独有的SUPER RACE 3.0赛道模式一键启动后，可联动中控大屏沉浸式主题效果，仪表则可联动实时数据，配合专属的赛道音乐、赛道音效等，营造出极具张力的竞技氛围。
另外，新车座椅升级，更贴合人体工学，还有18扬声器杜比全景声音响、256色氛围灯、冷暖扶手箱，体验不输新势力。
动力方面，第三代UNI-V将提供1.5T和2.0T版本，2.0T最大功率180kW，最大扭矩400N·m，匹配爱信8AT，百公里加速6.3秒，同价位电车也不过如此。1.5T采用500bar高压直喷技术，主打经济性，大家可结合自己的需求进行选择。
值得一提的是，新车首次应用了DTV动态扭矩矢量控制技术、专属拓扑设计轿跑底盘，操控性能得到大幅提升，麋鹿测试78km/h。此外，车辆次用方舟笼高强度车身，最高抗拉强度达到1500Mpa，确保驾驶的安全和稳定。
10万出头的价格, 买到升降尾翼、2. 0T动力、AI车机, 这个配置组合在市场上确实不多见。 对于那些想要个性、想要驾驶乐趣的年轻人来说，这台车绝对值得考虑 。
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