很多人没注意，其实这次极氪7X在重庆商圈的挑战难度系数比想象的还要高。跷跷板达到15米高，坡度接近40°。加上正值重庆的是梅雨季节，空气湿度还大，轮胎附着力是没那么理想的，难度系数这么高的情况下，极氪7X凭借dTCS分布式牵引力控制系统外加475KW的最大功率，轻松登顶。这也很好说明极氪7X这种纯电suv也能有很好的越野能力，在一些道路状况不佳的场景也能有很好的通过性，极氪7X的用户也能在外出游玩的时候享受越野的快乐。
另外，极氪7X这次还增加了360mm的涉水挑战，我觉得这个挑战非常实用，并非单纯炫技。因为最近南方很多地方暴雨，涉水能力尤其重要，关键时刻轻松通过积水区域，保障车辆以及人身安全。
我自己对极氪7X还算了解，它的产品力是很强的，而且极氪的基因就是好开，不无聊。极氪7X半年多交付了6万多台，销量在这个价位段的纯电SUV里属实很不错了。如果大家需要一台优秀的纯电SUV，极氪7X会是很好的选择。
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