超值之选! 大众SUV 2.0T猛兽仅售13万, 日系SUV退下

星梦追车人 2024-11-04 阅读:3369

嘿，各位朋友们，今儿咱们来聊聊个热门话题——大众探岳，这车啊，简直就是车界里的“网红”，火得一塌糊涂！不少朋友私下里都跟我阿杰打听，这大众的车子到底咋样？是不是真如外界传的那般神乎其神？价格嘛，是不是真的像大家说的那么亲民？

说到大众，那可真是个响当当的名字，德系三大巨头之一，全球销量杠杠的，技术实力、产品质量那都是一等一的好。大众旗下的车型，随便拎出来一个都是业内的标杆，高尔夫、速腾、迈腾、帕萨特，哪个不是大家耳熟能详的明星车型？但今天，咱们的主角不是它们，而是大众suv家族里的佼佼者——探岳。

探岳这车，一出手就是中型suv的定位，价格嘛，12.49万到22.99万，听起来不便宜，但你得看看它给的啥配置啊！2.0T的发动机，220匹的马力，这动力参数，同级别里绝对是佼佼者。再加上德系车那标志性的操控底盘，开起来那叫一个稳当，一个字——“香”！

先说说外观，探岳这设计，典型的大众风格，方正大气，线条硬朗，往那儿一停，就是路上的焦点。前脸进气格栅直瀑式设计，看起来就高端大气上档次；大灯造型锐利，科技感满满；侧面腰线流畅，溜背车顶，运动范儿十足；轮毂造型运动，尺寸也大，看着就提气。车尾部分也是简洁有力，SUV的感觉一下子就出来了。这外观，绝对是同级别车型里的佼佼者。

再瞧瞧内饰，探岳这内饰，简直就是德系风格的教科书。做工精细，用料考究，中控台上软性材质包裹，摸起来手感那叫一个棒。方向盘三幅式多功能设计，镀铬装饰恰到好处，既提升了质感又不失时尚感。仪表盘12.3英寸全液晶显示，清晰细腻；中控屏触控优化后响应迅速，操作起来那叫一个流畅。坐进后排，那空间，简直了！2.7米多的轴距，腿部空间、头部空间都绰绰有余，第三排也不是摆设，成年人坐进去完全没问题。座椅包裹性好，坐久了也不累。后备箱容积更是达到了560L，日常家用绝对够用了。如果你对空间有更高要求，那探岳的哥哥途昂也是个不错的选择哦！

动力方面，探岳更是没得说。全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率有190马力和220马力两种选择，峰值扭矩350牛米。传动系统匹配的是7速双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间仅需7.5秒！这动力参数，在合资品牌里绝对是顶尖水平了。本田CR-V、丰田RAV4这些老对手还在1.5T的水平上晃悠呢，探岳早就实现“弯道超车”了。开起来的感觉更是没得挑，底盘调校偏向运动化，支撑力强，过弯稳当；方向盘指向精准，力度适中，操控起来乐趣十足。

智能科技配置方面，探岳也是毫不含糊。全系标配ESC车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、疲劳驾驶提示等功能。最让人惊喜的是它还搭载了大众最新的MQBEvo平台，在减重、安全性等方面都有显著提升。这样的配置用在探岳这样一款“同级标杆”的车型上，真是物超所值啊！

价格方面那就更不用说了探岳的性价比简直高得离谱！上市之初价格虽然不低但很快就迎来了大幅度的官方降价。现在全系优惠幅度在4-8万不等有的甚至能突破10万大关！如果你再赶上点优惠活动或者置换补贴那裸车价最低甚至能到13万左右！这样的价格能买到一辆纯进口、高品质的德系SUV你说香不香？

探岳的热销也充分证明了它的产品实力。去年一年探岳累计销量接近20万辆在合资中型SUV阵营里那绝对是一骑绝尘。本田CR-V、丰田RAV4这些老对手在产品力上已经渐渐跟不上探岳的步伐了。它们要么动力不够强劲要么内饰用料一般再加上保值率不高确实有点难以抗衡。探岳的出现让更多的消费者见识到了德系品质的魅力也让大家对大众这个品牌有了全新的认识。

当然啦没有哪一款车是完美的探岳也不例外。它也有一些小瑕疵比如隔音效果一般、悬架韧性偏硬等。但瑕不掩瑜探岳在同级别车型里的表现依然是非常出色的。大家在选车的时候还是要根据自己的用车需求和预算来选择合适的配置不要盲目跟风哦！

总而言之大众探岳这款车真的是非常值得推荐的。它不仅在产品实力上碾压了众多竞品在价格方面也给出了足够的诚意。这充分说明了大众作为德系三强之一已经练就了“降价神功”探岳就是最好的例证。如果你正在考虑买一辆中型SUV那么探岳绝对值得你纳入考虑范围。大家觉得呢？是不是已经心动了呢？快来留言告诉我吧！