简单说下 SU7 的驾驶感受,运动模式 Sport+ 2.7 秒的加速,在雨天 19 寸低滚阻轮胎的情况下,一脚下去前挡都模糊了,车身没有任何打滑、没有任何摆动,快速的推到了 120,一脚刹车下去瞬间降到 60、再一脚直接停下,过程中没有明显点头、没有明显拖拽,能同样做到这个感受的,在我开过的车中只有 Taycan…
之所以比 Taycan 还多 2 分,是在车本身上 SU7 的加速更快、空间、智能化更好…
其实到了 10 分以后,已经没有本质的区别,这 2 辆车都是在我的极限之上,可以让我随意开,也能很从容的车子…
晚点我再写篇聊聊 SU7 的驾驶感受…


Taycan 是 10 分的话,Model 3、007 是 8 分、ET5 是 6 分、SU7 就是 12 分…
简单说下 SU7 的驾驶感受,运动模式 Sport+ 2.7 秒的加速,在雨天 19 寸低滚阻轮胎的情况下,一脚下去前挡都模糊了,车身没有任何打滑、没有任何摆动,快速的推到了 120,一脚刹车下去瞬间降到 60、再一脚直接停下,过程中没有明显点头、没有明显拖拽,能同样做到这个感受的,在我开过的车中只有 Taycan…
之所以比 Taycan 还多 2 分,是在车本身上 SU7 的加速更快、空间、智能化更好…
其实到了 10 分以后,已经没有本质的区别,这 2 辆车都是在我的极限之上,可以让我随意开,也能很从容的车子…
晚点我再写篇聊聊 SU7 的驾驶感受…



- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 问界之后 华为智选车下一个重点Luxeed|汽势焦点
- 吉利几何E萤火虫实车亮相,或将8月中旬上市!产品力如何?
- 追加新版本,北美特斯拉这是变相降价?
- 云辇来了!新款比亚迪唐家族今日将上市
- 2024款几何G6将于今日上市 内外皆升级
- 瑞虎7 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款
- 小跑车SC01官图发布 零百3.9秒 续航500km
- 捷途旅行者13.99万起售,探索06表示不服





