快科技3月30日消息,小米SU7上市后,各种试驾、测试也纷至沓来。
有博主在体验中发现,小米SU7的后窗玻璃只能下降一半多,让向外伸头变得有些费劲。
而与形成鲜明对比的是,前窗却可以完全降到底。为什么前玻璃可以放到底,而后窗却不行呢?
从小米SU7的侧面图来看,其门呈现上下两端窄、中间宽的造型,下面太窄导致玻璃无法降至最低。
这种情况并非小米SU7的特例,而是许多紧凑型轿的通病。
由于轴距的原因,紧凑型的后轮胎基本上都位于门下方,为了给轮胎足够的空间,门内部通常没有足够的空间留给玻璃,因此通常不能降到最低。
有些型的后窗会设计一个更大三角窗,这个三角窗是不能动的,它正好在轮胎正上方。在这种设计下,窗往往可以降到最低,但小米SU7显然不是这种设计。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 热车热选——一汽丰田锐放智能电混双擎选车配置推荐
- 不到10万起,当年被笑“廉价”的国产车要逆袭了
- 比亚迪“杀疯了”!新车预售,近5米+行政级座舱
- 新一代普拉多发布,硬汉造型味道很对,但性能还不如国产车?
- 护卫舰07、驱逐舰05已经降价,宋PLUS系列还远吗?
- 高端智能天花板!阿维塔12将于9月4日正式首发亮相
- 支持快充的香沁款能为Lumin从缤果那抢多少蛋糕?
- 搭2.0T发动机 现代伊兰特N将于成都车展预售