探索未来出行，亲临一汽-大众ID.6 CROZZ静态展示

星梦追车人 2022-05-06 阅读:5392

外型线条运动感爆棚

为了进一步营造出力量感和科技感，两旁体积硕大的IQ Light LED矩阵头灯和两侧贯穿式灯带与发光LOGO巧妙地结合在了一起。下方的格栅部分由多个类似翼片的结构设计而成，远处瞧好似一片片可动的斩风翼设计，未来感十足。整体布局颠覆一汽-大众一贯的沉稳风格，多了几分洒脱。IQ Light LED矩阵式大灯内部结构布局更为的精致大气，而且还支持了"光语律动"，可以与车主形成良好互动体验。此外，车辆结合了21英寸轮圈，并且采用了低风阻的布局。制动系统则是搭载了前盘刹后鼓刹的搭配。车身侧面方面依靠着MEB平台的优势，整车的造型设计更加的硬朗大气，平滑的车顶线条设计一直延伸至后部，与后车窗上部的扰流板连接布局。悬浮式车顶设计，呈现出飘逸的流线造型设计，造成了极强的视觉体验反差。

满满的都是智能化元素

移步至车内，整个内饰布局满满的都是智能化元素，不看标的情况下你甚至体验不到这竟然是一款一汽-大众。不过和此前发售的ID.4 CROZZ车型倒是有不少的相似之处，也许这种全新的布局风格将会是一汽-大众未来ID.系列车型的风向指示标。内饰整体用料延续了一汽-大众一贯的设计风格，整车的内饰用料设计特别的避讳，立体感充足。相较于ID.6 X来说更加的具有高级体验感。

出色的车机系统

一体式的中控设计中间配备了一块12英寸的全数字液晶触摸屏，比例协调，分辨率好。内置了大众MOS4.0智能操控系统，芯片搭载了高通骁龙820A处理器设置，处理计算能力特别的出色，操控起来也更加的灵敏丝滑，而且MOS 4.0中也加入了很多新的功能，比如高通骁龙820A、语音控制、在线音乐、智能家居等等，这套在安卓操控系统上衍生出来的车机系统，可以让一汽-大众的ID.系列车型也能安装安卓的APP，将车辆化身为一部智能手机供用户搭载。

常规配置自然不会缺少

主打智能感未来感的多功能方向盘这样的常规配置自然不会缺少，与ID.4CROZZ同款的档把，和传统怀挡设计不一样的是，这款档把直接与液晶仪表相互配合，挡位显示十分的清晰明了，操作简便。方向盘前方的液晶仪表能够给驾驶者带来在驾驶途中所需的一切信息，依托MEB平台该车搭载了一汽-大众独家拥有的AR-hud因为受条件所限制，小编并没有去实际操控体验感受这一功能。