打开音乐，与拥堵的车辆停在一块的时候，内心的答案瞬间就变得清晰无比…
这也是百万级豪华车好卖的原因…
简单说下 M9 的驾驶感受，平稳无比的行驶质感，过井盖、减速带、路面接缝，传到车内的体感只能用微弱来形容…
120 行驶，不管是变道超车、还是减速刹停，体感就像在 60 变道、在 60 减速…甚至行驶到 120 的噪音也只和 60 一样…
无比线性细腻的转向、踏板标定，会让你觉得这辆车很容易开快、也很容易慢下来，及其克制的车身点头、抬头抑制，可以很容易的做到不点头刹停、不抬头的快速起步…
最主要的是这么大的辆车，不管在过井盖、减速带、甚至是飞坡车身都不会有 1 下的多余晃动…
不得不感叹华为的迭代能力，华为的东西也确实越贵越有性价比…
开 M9 的时候内心反问了自己 1 个问题，这样开下去真的不会觉得无聊吗？
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