这是一款全新纯电动中大型suv,基于MLA-Flex架构打造,采用800V电气系统,并在英国完成设计与制造。

根据官方消息,这款纯电动版揽胜将成为有史以来最安静、最精致的路虎揽胜车型,其性能表现将与路虎揽胜V8旗舰车型相当,同时保留了路虎揽胜标志性的全地形功能。
从外观设计来看,纯电动版揽胜与燃油版车型的差异不大,整体造型延续了路虎揽胜家族的经典设计风格。
为了突出其纯电动特性,电动版车型预计会采用封闭式前格栅和中网设计,而两侧的大灯组造型则与燃油版保持一致。
在车辆的轮圈中央轮毂盖上,还标有“EV”标识,进一步突显了其纯电动车型的身份。
车辆的充电口设计精巧,采用滑动横向开合方式,并配备提示光环和电量提醒模块,使车主在充电时能够直观地了解车辆的充电状态。
官方宣布,新车将采用800V高压平台,这意味着其充电速度将显著提升,为车主提供更加便捷的充电体验。
从尾部细节图来看,纯电版与燃油版车型在造型上并无显著差异,均采用了纵向布局的尾灯组和隐藏式转向灯设计。车尾线条向内收缩,搭配平整的覆盖面板,赋予新车类似游艇的视觉效果。
在开发测试阶段,路虎揽胜纯电动版经历了多项严格的测试,包括多场景底盘调校以及最高达50公里/小时的虚拟涉水测试,其涉水深度预计将达到850毫米。
原型车还进行了全球范围的道路测试,测试温度范围从极寒的零下40摄氏度到极热地区的50摄氏度。
这些测试确保了新车电动系统的稳定性,涵盖了电池耐用性、底盘完整性和车辆动态性能等多个方面。
此外,新车还将配备先进的主动道路噪音消除功能,并在车内NVH方面进行全面优化,进一步提升了车辆的静谧性和舒适性。
在动力方面,路虎揽胜纯电动版将基于模块化纵向平台(MLA)打造,采用800V电气架构,并配备快速充电功能,电池容量将超过100kWh。
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