随着小米首款SUV车型小米YU7正式上市,雷军表示,小米YU7是小米真正走向汽车主战场的开始,将面对最强大的对手、直面最残酷的竞争。
“我们选择在北京造车,响应国家京津冀协同发展战略,在选择供应商伙伴时也有个前提——同等条件下,北京供应商、京津冀供应商优先。”雷军在昨天的发布会后接受记者采访时透露,除电池外,小米目前有30%到40%的供应商是京津冀企业,随着宁德时代在北京亦庄建设的电池工厂下一步投用,小米将有70%的供应链配套实现京津冀供应。 发布会上,雷军提到了新能源汽车的安全问题:“安全是前提,安全是基础,安全是一切。”雷军当天在社交媒体上发文提到,团队自2024年初就已启动小米YU7整车测试。截至目前,历时539天、覆盖296个城市,小米YU7道路实测里程达到649万公里。“在这段时间里,我们的工程师开着YU7测试车经历过53℃的吐鲁番,经历过零下41℃的黑河,也抵达过海拔5380米的西藏阿里地区。”

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