梦中情车²,M粉丝进!

星梦追车人 2025-06-26 阅读:4857

首先让我心动的就是这黑武士的外观,辅以红色饰板点缀,这视觉效果可太让人心动了。熟悉宝马的朋友都知道,想要类似的效果就得选宝石青这款车漆,它更接近黑武士的感觉,而名字叫“碳黑”的看起来并非是黑色。

不只是前中网格栅有红色条,侧翼子板处和尾标都是红色环绕的,而在内饰除了红色边纹的按键之外,中控扶手处还有红色的专属logo。这些都是CS和CSL车型才有的设计。

原厂M Performance Parts的改装件上车效果非常不错,不只是敢用碳纤维,而且非常注重细节。除了前后包围、侧裙、风刀、后包角等明显位置之外,就连油箱盖也是碳纤维的。另外各位也发现了吧?这台M4 CSL还配备了原厂中央锁止轮毂,这家伙在国内选装需要14万元。

CS和CSL车型专属的设计还有黄色的日行灯,当然在其他一些稀有宝马上也有,简单一个颜色上的改变就能提升整车的杀气。额外说一句小编我还是喜欢这样的激光大灯造型,相比之下更符合我对宝马的印象,新款M4 CS上的单目光源有些别扭。

因为发布时间的关系,宝马M4 CSL配备的还是分开的两款屏幕和iD7车机系统,而宝马M3 CS是一体式曲面屏和iD8车机系统。同时两款车型都原厂标配了M碳纤维桶椅,但在后颈部位置的设计略有不同。

S58机皇果然非同一般,现在是M Power家族绝对的主流引擎,宝马M3 CS和M4 CSL的最大输出功率均为550马力,峰值扭矩650牛米,且匹配8速Steptronic手自一体变速箱,不同的是M3 CS有M xDrive全轮驱动系统,而M4 CSL是纯后驱的。

说到M3和M4,两者有很多相同的地方,同时也有各自的突出特点,比如M3的四个车门能兼顾家用,后轮拱处线条设计干脆硬朗,很对一些肌肉性能车爱好者的口味;而M4有双门Coupe的流畅车顶线条,还有独一份的激光尾灯。不知道各位更喜欢哪种风格呢?

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